Sudah menjadi fakta umum bahwa tidak semua kuda yang memulai Grand National akan menyelesaikannya. Banyak kuda terjatuh dan Grand National terburuk bagi para penebang terjadi pada tahun 1929 ketika rekor jumlah 66 pelari hanya menghasilkan 10 pelari yang menyelesaikan lintasan rtpslot harmoni. Beberapa di antaranya berhasil ditarik, tetapi setidaknya 40 di antaranya terjatuh. Pada tahun 1927 hanya 2 dari 42 starter yang menyelesaikan balapan, tetapi setidaknya setengah dari mereka ditarik keluar, sehingga tidak dapat diklasifikasikan sebagai faller.

Pada tahun 1951 Grand National dijuluki ‘Grand Crashional’ ketika 33 dari 36 kuda terjatuh atau terjatuh. Tahun buruk lainnya adalah tahun 1921 ketika 31 dari 35 pelari terjatuh, tahun 1922 ketika 27 dari 33 pelari terjatuh, tahun 1911 dengan 21 dari 26 pelari, 1913 dengan 16 dari 22 pelari, dan tahun 2001 ketika 31 dari 40 pelari terjatuh.

Pada tahun 2001, salah satu perusahaan taruhan menawarkan odds 6-1 melawan 40 pelari yang melewati pagar pertama karena kondisi rawa yang sangat buruk. Dua jatuh di pagar pertama, tiga di pagar kedua, tiga lagi di pagar ketiga, dan dua di pagar keempat. Hanya empat kuda yang menyelesaikan kursus tersebut.

Cloncarrig memiliki rekor kejatuhan yang tidak diinginkan di Grand National – kebiri coklat berlomba selama enam tahun berturut-turut (1948 – 1953) dan terjatuh setiap saat. Hal ini lebih buruk ketika Anda menyadari bahwa pada balapan tahun 1950 dia memimpin lapangan, sampai dia terjatuh di pagar kedua dari belakang, dan pada tahun 1951 dia menjadi favorit bersama 10-1 kedua tetapi terjatuh karena terinjak-injak yang disebabkan oleh kegagalan untuk melakukan start yang salah. . Dalam penampilan terakhirnya dia berusia 13 tahun dan berada di peringkat luar dengan skor 66-1.

Salah satu mitos Grand National adalah bahwa kegagalan dalam perlombaan sebelumnya kemungkinan besar akan menghalangi kesuksesan Grand National di tahun-tahun mendatang. Faktanya, ada sejumlah kemenangan comeback – Manifesto pada tahun 1897, Early Mist pada tahun 1953, Sundew pada tahun 1957, Team Spirit pada tahun 1964, West Tip pada tahun 1986 dan Red Marauder pada tahun 2001, dan masih banyak lagi. Namun hal ini tidak menunjukkan bahwa seekor kuda yang kalah dalam perlombaan sebelum Grand National akan sukses, tetapi untuk satu pengecualian – Rhyme ‘N’ Reason, pemenang pada tahun 1988 yang tergelincir saat mendarat pada posisi keempat terakhir di Cheltenham Gold Cangkir. Pada tahun 1990-an dari sembilan pemenang, hanya satu yang gugur pada musim kemenangan Grand Nationalnya.

Jumlah finis tertinggi dalam perlombaan Grand National terjadi pada tahun 1984 ketika 23 dari 40 pelari menyelesaikan perlombaan, dengan Hello Dandy berada di depan. 22 selesai pada tahun 1963 dengan jumlah pelari 47 orang dan juga pada tahun 1987 dan 1992 dengan jumlah pelari 40 orang. Persentase peserta yang finis meningkat ketika mereka menuruni pagar pada tahun 1961, namun akan selalu ada yang kalah di Grand National karena ini adalah balapan yang sulit. Bahkan sejak modifikasi lebih lanjut pada tahun 1990, terdapat balapan yang hanya sedikit yang selesai – pada tahun 1998 hanya ada 6 pembalap dan pada tahun 2001 hanya ada 4!

Damien Oliver mungkin adalah joki Australia paling terkenal saat ini. Kisahnya adalah kisah tentang bakat dan kesuksesan, tetapi juga tentang patah hati, tragedi, dan pemulihan. Ini adalah bahan pembuatan film-film Hollywood, dan tidak mengherankan jika film yang didasarkan pada karier Damien Oliver sedang dalam produksi. “The Cup” dijadwalkan rilis pada tahun 2009, dan akan menampilkan Stephen Curry sebagai Damien Oliver cmd368.

Damien Oliver lahir di Perth pada tahun 1972 dalam keluarga balap. Ayahnya Ray Oliver juga seorang joki hingga tewas secara tragis dalam perlombaan musim gugur di Kalgoorlie, WA.

Karir Damien dimulai saat magang di Lindsey Rudland di Perth, dan pemenang pertamanya adalah Mr Gudbud pada tahun 1988 di Bunbury, WA. Secara total, Oliver mengendarai 66 pemenang di WA dan menjadi peserta magang terkemuka untuk musim 1988/89. Dia kemudian pindah ke Melbourne, untuk menyelesaikan masa magangnya dengan pelatih Lee Freedman. Di bawah Freedman, Oliver menyelesaikan masa magangnya dengan total 478 kemenangan.

Kemenangan pertama Oliver di Grup 1 terjadi di Submariner pada tahun 1990, untuk Bart Cummings di Show Day Cup. Pada akhir masa magangnya, dia meraih 18 kemenangan Grup 1, termasuk Piala Caulfield (tentang Mannerisme). Dia juga memenangkan Liga Utama Joki Victoria dua kali saat magang.

Selama dekade berikutnya, karier Oilver semakin berkembang. Sorotan termasuk memenangi Piala Caulfield sekali lagi pada tahun 1994, 1995, dan 1999 serta Cox Plate pada tahun 1997 dan 2001. Pada tahun 1995, dia memenangi Piala Melbourne di Doriemus. Selama dekade ini Damien berada di puncak profesinya, dan dia memenangkan Liga Utama Victoria Jockeys lima kali lagi. Lalu tragedi terjadi.

Beberapa hari sebelum Oliver dijadwalkan mengendarai Media Puzzle di Piala Melbourne tahun 2002, kakak laki-lakinya Jason, yang juga seorang joki, tewas saat terjatuh saat latihan lari. Damien tercatat pernah mengatakan “Piala Melbourne tidak berarti apa-apa lagi bagi saya – saya akan mengembalikannya untuk mendapatkan saudara saya kembali”. Damien kemudian memenangkan Piala Melbourne untuk kedua kalinya, dan terbang pulang ke Perth keesokan harinya untuk menghadiri pemakaman saudaranya. Piala Melbourne 2002 tercatat dalam sejarah sebagai Piala paling emosional yang pernah ada.

Oliver melanjutkan karirnya sebagai joki yang sangat sukses, tetapi tragedi kembali terjadi. Pada tahun 2005, saat balapan di Moonee Valley, dia terjatuh dan mengalami dua patah tulang belakang, yang membuatnya absen dari balapan selama setahun. Dia sangat beruntung karena sumsum tulang belakangnya tidak rusak, sehingga dia harus duduk di kursi roda seumur hidup. Banyak joki yang mengalami cedera Oliver akan mengambil kesempatan untuk pensiun. Sebaliknya dia menjalani satu tahun rehabilitasi yang menyakitkan, dan kembali ke trek pada tahun 2006 untuk menempati posisi kedua di Piala Melbourne tahun itu.

Pada tahun 2008, Mad Rush yang dinaiki Damien difavoritkan untuk memenangkan Piala Melbourne, tetapi sedikit kurang beruntung pada hari itu dan berada di urutan kedelapan. Ada kesan bahwa Damien Oliver belum menyelesaikan Piala Melbourne dan akan kembali lagi pada tahun 2009.

Kisah Damien Oliver bukan hanya tentang seorang joki yang hebat, namun juga tentang tekad dan dedikasinya yang besar terhadap olahraganya. Itu sebabnya, melawan segala rintangan, Damien Oliver selalu bangkit kembali.